From 45b0baa42709f16c6930d2ceafd6602151bc7529 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Le Gouvernement Date: Thu, 19 Jun 2025 12:00:00 +0200 Subject: [PATCH] =?UTF-8?q?Amendement=20646=20(Rect)=20=E2=80=94=20art.=20?= =?UTF-8?q?19=20bis?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit Dispositif : Rétablir cet article dans la rédaction suivante : « Le projet d'aéroport à Mayotte destiné à accueillir la piste longue adaptée aux vols longs courriers est assimilé à une opération d'aménagement telle que définie à l'article L. 300‑1 du code de l'urbanisme pour ce qui concerne les dispositions relatives au déroulement de l'enquête d'utilité publique prévues par le code de l'expropriation pour cause d'utilité publique. » Exposé sommaire : Le présent amendement vise à rétablir l'article 19 bis qui permet de recourir pour l'aménagement de l'aéroport à la procédure de déclaration d'utilité publique dite « réserves foncières. En effet, l'actuel aéroport de Mayotte est soumis à des aléas majeurs susceptibles de remettre en cause son exploitabilité à court / moyen terme du fait à la fois de la montée des eaux due au changement climatique mais aussi à la subsidence de l'Ile liée à l'activité sismo-volcanique : la piste est d'ores déjà fermée lors des grandes marées, l'eau de mer envahissant un taxiway et le bord de piste. Ces éléments justifient de mettre en place des dispositions permettant d'accélérer les procédures nécessaires à la mise en place du projet de piste longue adaptée aux vols longs courriers, répondant à ces contraintes et permettant d'assurer la continuité territoriale. Le présent amendement vise à permettre l'engagement des acquisitions foncières dans les plus brefs délais, après la clôture de la concertation. Il permet en assimilant le projet d'aéroport à une opération d'aménagement au sens du L. 300-1 du code de l'urbanisme de recourir pour l'aménagement de l'aéroport à la procédure de déclaration d'utilité publique dite « réserves foncières » prévue à l'article R.112-5 du code de l'expropriation pour cause d'utilité publique. La réalisation du projet nécessitera en tout état de cause la délivrance ultérieure d'une déclaration de projet et d'une autorisation environnementale qui fera l'objet d'une autre procédure avec enquête publique et présentation d'une évaluation environnementale complète, conformément aux dispositions du code de l'environnement. Sort : Rejeté | Déposé le 19/06/2025 Source : https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/opendata/AMANR5L17PO838901BTC1573P0D1N000646.xml Groupe: Gouvernement Angit-Diff: auto --- articles/article-19-bis.md | 2 +- 1 file changed, 1 insertion(+), 1 deletion(-) diff --git a/articles/article-19-bis.md b/articles/article-19-bis.md index c337365..2350331 100644 --- a/articles/article-19-bis.md +++ b/articles/article-19-bis.md @@ -1,4 +1,4 @@ # Articles 19 bis et 19 ter -(Supprimés) +Le projet d'aéroport à Mayotte destiné à accueillir la piste longue adaptée aux vols longs courriers est assimilé à une opération d'aménagement telle que définie à l'article L. 300‑1 du code de l'urbanisme pour ce qui concerne les dispositions relatives au déroulement de l'enquête d'utilité publique prévues par le code de l'expropriation pour cause d'utilité publique.