Amendement 26 — art. premier #21

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Dispositif :

Compléter l'alinéa 6 par la phrase suivante :
« Celle-ci s'entend comme le mécanisme par lequel les coûts d'acheminement du service postal sont mutualisés à l'échelle du territoire national, afin d'assurer l'égalité tarifaire au service public postal, indépendamment de leur localisation. »

Exposé sommaire :

Le présent amendement propose de préciser la notion de péréquation nationale, comme permettant de garantir une tarification homogène sur l'ensemble du territoire national, en mutualisant les coûts d'acheminement entre zones denses et zones peu denses, entre métropole et outre-mer, et entre des territoires présentant des réalités logistiques très différentes.
L'idée est d'éviter un risque de contournement, par exemple si l'opérateur postal distingue entre le tarif d'affranchissement et le coût des services complémentaires ;
De plus, cette précision permettra également au régulateur, au Gouvernement et au Parlement de disposer d'un cadre juridique pour évaluer l'efficacité de la péréquation dans un contexte de transformation rapide du secteur postal.

Sort : Rejeté | Déposé le 24/11/2025
Source : https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/opendata/AMANR5L17PO838901BTC2118P0D1N000026.xml

Co-authored-by: Gérault Verny PA840809@deputes.angit.example
Groupe: UDR
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PR reconstituée par angit ; les dates réelles figurent ci-dessus.

Dispositif : Compléter l'alinéa 6 par la phrase suivante : « Celle-ci s'entend comme le mécanisme par lequel les coûts d'acheminement du service postal sont mutualisés à l'échelle du territoire national, afin d'assurer l'égalité tarifaire au service public postal, indépendamment de leur localisation. » Exposé sommaire : Le présent amendement propose de préciser la notion de péréquation nationale, comme permettant de garantir une tarification homogène sur l'ensemble du territoire national, en mutualisant les coûts d'acheminement entre zones denses et zones peu denses, entre métropole et outre-mer, et entre des territoires présentant des réalités logistiques très différentes. L'idée est d'éviter un risque de contournement, par exemple si l'opérateur postal distingue entre le tarif d'affranchissement et le coût des services complémentaires ; De plus, cette précision permettra également au régulateur, au Gouvernement et au Parlement de disposer d'un cadre juridique pour évaluer l'efficacité de la péréquation dans un contexte de transformation rapide du secteur postal. Sort : Rejeté | Déposé le 24/11/2025 Source : https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/opendata/AMANR5L17PO838901BTC2118P0D1N000026.xml Co-authored-by: Gérault Verny <PA840809@deputes.angit.example> Groupe: UDR Angit-Diff: auto --- *PR reconstituée par angit ; les dates réelles figurent ci-dessus.*
Olivier Fayssat added 1 commit 2026-07-20 14:20:04 +00:00
Dispositif :

    Compléter l'alinéa 6 par la phrase suivante :
    « Celle-ci s'entend comme le mécanisme par lequel les coûts d'acheminement du service postal sont mutualisés à l'échelle du territoire national, afin d'assurer l'égalité tarifaire au service public postal, indépendamment de leur localisation. »

Exposé sommaire :

    Le présent amendement propose de préciser la notion de péréquation nationale, comme permettant de garantir une tarification homogène sur l'ensemble du territoire national, en mutualisant les coûts d'acheminement entre zones denses et zones peu denses, entre métropole et outre-mer, et entre des territoires présentant des réalités logistiques très différentes.
    L'idée est d'éviter un risque de contournement, par exemple si l'opérateur postal distingue entre le tarif d'affranchissement et le coût des services complémentaires ;
    De plus, cette précision permettra également au régulateur, au Gouvernement et au Parlement de disposer d'un cadre juridique pour évaluer l'efficacité de la péréquation dans un contexte de transformation rapide du secteur postal.

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