Projet de loi relatif à la lutte contre les fraudes sociales et fiscales
Nathalie Colin-Oesterlé
490f524a29
Dispositif :
Supprimer l'alinéa 46.
Exposé sommaire :
L'alinéa impose aux plateformes de vérifier la cohérence entre le chiffre d'affaires généré, la rémunération perçue par le chauffeur et les heures déclarées.
Or, la majorité des chauffeurs exercent via plusieurs plateformes. Leur activité et leurs revenus sont répartis entre différents acteurs, de sorte qu'aucune plateforme ne dispose d'une vision consolidée permettant d'apprécier une cohérence globale.
En outre, le contrôle des relations contractuelles entre exploitants et chauffeurs relève des compétences de l'inspection du travail et des URSSAF, et non des entreprises de mise en relation.
Une telle obligation apparaît donc juridiquement et matériellement inapplicable : les plateformes ne connaissent ni les stipulations contractuelles liant les chauffeurs à leurs exploitants, ni la rémunération effectivement versée dans ce cadre. Cet amendement a été travaillé avec la Fédération française du transport de personnes sur réservation (FFTPR).
Sort : Retiré | Déposé le 20/02/2026
Source : https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/opendata/AMANR5L17PO838901BTC2250P0D1N000579.xml
Co-authored-by: Agnès Firmin Le Bodo <PA267780@deputes.angit.example>
Co-authored-by: Thomas Lam <PA842125@deputes.angit.example>
Co-authored-by: Didier Lemaire <PA794838@deputes.angit.example>
Groupe: HOR
Angit-Diff: auto
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Projet de loi relatif à la lutte contre les fraudes sociales et fiscales
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Procédure
- 18 novembre 2025 — Dépôt du texte (n° 2115)
- 17 décembre 2025 — Examen en commission (Commission des affaires sociales)
- 25 février 2026 — Discussion en séance publique (sur le texte de la commission)